Как я отвоевал у генератора 0,5 Вольта

[Antony 133]

Доброго времени суток всем форумчанам. Решил рассказать историю про то, как я боролся с недозарядом аккумулятора в своем авто. Прошу прощения, если подобная тема уже всплывала и я не первый.

Сколько я помню свое авто постоянно наблюдался хронический недозаряд аккумулятора. Особенно зимой, когда часто пользуешься обогревом заднего стекла и зеркал. Можно было целый день ездить по магазинам и не завестись у последнего из них. Недавно решиль заняться и выяснить причину, т.к. надоело постоянно возить второй аккумулятор. Начал с замера напряжений в результате чего выяснил, что генератор рабочий, а вот до аккумулятора напряжение доходит не в полном составе. Особенно заметно при включении большого количества потребителей. Т.к банальная зачистка клемм не помогла, а провода внешне были очень даже живые я пришел к выводу, что напряжение теряется в местах обжима проводов наконечниками. Было принято решение зачистить торцы обжатых наконечниками проводов и пропаять:

 

До подобной операции падение напряжения на плюсовом проводе от генератора до аккумулятора составляло 0,7 - 0,8 В. После - 0,15 В. Опыты проводил при включенном свете, печке в 3 положение, обогреве стекла и зеркал и магнитоле.

Пока все хорошо.

P.S. Падение на минусовом проводе составляет 0,3 В.

[Enzo 10]

полезно...!

Надо будет свой проверить.

[dj-kapitan 1 193]

И то верно ! В своём тоже знаю пару тройку местечек с возможными лажами...

[Lesha 123]

Из-за подглючивающего регулятора напряжения может аккум плохо заряжаться?

Подглюкивает так: при заводке горит, чуток до газа дотронешься - гаснет.

[Antony 133]

Из-за подглючивающего регулятора напряжения может аккум плохо заряжаться?

Подглюкивает так: при заводке горит, чуток до газа дотронешься - гаснет.

Сомневаюсь, что проблема в регуляторе напряжения. У меня такое тоже было, но не всегда. Сейчас пока не наблюдается.

[Creeping Shadow 60]

Antony, а если их еще и пропаять...

[Antony 133]

Antony, а если их еще и пропаять...

Creeping Shadow, а я что сделал?

Изменено 27 Февраля 2009 пользователем Antony

[AlexProm 56]

У меня раз было: не было заряда с генератора на аккум. Не гасла лампа в приборке. По словам сервисменов, Лечили пропайкой платы приборки.

[NeoN 20]

у мну были такие траблы - заменил силовые провода(отец на работе сделал отличные провода и готовыми клеммами) ну и генератор в переборку - кольца медные не вечные, хоть новая таблетка хоть старая...)

[werwerrr 0]

Еще 0,5 Вольта получаем зачистив места крепления к корпусу как самого генератора так и минусовой шины с аккума.

[Antony 133]

Фотки из первого поста пропали. Перезалил:

 

Изменено 22 Марта 2012 пользователем Antony

[кок 2]

@Antony, завтра тож так за бацаю ))))) только вот чтоб паяльник до машины дотащить спринтером нужно быть :ap: (шутка)

[Virtahepo 30]

я заменил этот провод от б4 вр6 с большим сечением

[bear3 0]

У меня генератор только 13,5в выдает. Провел массу отдельно- тоже самое. Надо тоже пропаять...

[кок 2]

@bear3,13.5 ето под нагрузкой или нет ?

[bear3 0]

с включенными фарами и печкой 13,3в

[savant 1]

@Antony, завтра тож так за бацаю ))))) только вот чтоб паяльник до машины дотащить спринтером нужно быть :ap: (шутка)

 

Газовый паяльник в помощь