Замена подшипника задней ступицы

[VodilaVW 0]

Вот и у меня загудел подшипник задней ступицы. Заехал в магазин и взял такую штукуhttp://keep4u.ru/full/080519/fa0537461ef838c899/jpghttp://keep4u.ru/full/080519/384eba6b63ebfe8ad0/jpg по 250 руб. за сторону. Менять желательно сразу две стороны.

Ну понеслась.................

http://keep4u.ru/full/080519/94f37683f9ab52517e/jpg колпачок я снимал несильными ударами молотка,прокручивая барабан рукой,

http://keep4u.ru/full/080519/39f2f8935834e571b4/jpg за ним находится шплинт, который выпремляем при помощи пасатиж,

иhttp://keep4u.ru/full/080519/36ffd121487dacf6c4/jpghttp://keep4u.ru/full/080519/846c2f14d603a26848/jpg вытаскиваем,

http://keep4u.ru/full/080519/78265952edf478662f/jpg снимаем стопорную гайку, за которй находится гайка которая держит все подшипники и сам барабан, берём ключ и откручиваемhttp://keep4u.ru/full/080519/d76e391078be7ff96a/jpghttp://keep4u.ru/full/080519/274edc72237227085f/jpg,

затем берём плоскую отвертку и вытаскиваем шайбуhttp://keep4u.ru/full/080519/323b8461a4dbdcaefe/jpg.

Затем чтобы легче было снять барабан вкручиваем в него колёсные болты и пошатывая тянем на себяhttp://keep4u.ru/full/080519/58b5f745d97720fb0a/jpghttp://keep4u.ru/full/080519/d32a59653a0941c624/jpg

http://keep4u.ru/full/080519/6799e425978f0b7029/jpgОсматриваем тормозные колодки( на предмет стирания),тросик ручника, тормозной супорт( на предмет подтекания тормозной житкости).Можно аккуратно надавить на педаль тормоза(при помощи помошника) но только без лишнего фанатизма и посмотреть на работу тормозного супорта(ура у меня они все колодки выжимают).

...........................Далее мучаем барабанhttp://keep4u.ru/full/080519/1fe990241105b91f77/jpg берем опять плоскую отвертку и поддеваем пыльник и выкидываем его(нивкоем случае не используйте старые пыльники).

видем внутренник подшипник (он конусный),т.е. наружняя обойма отдельноhttp://keep4u.ru/full/080519/bcb1f10e0869c678c2/jpg и вынемаем егоhttp://keep4u.ru/full/080519/84285a1c5e09fdf216/jpg.

Протираем внутренюю часть где стояли подшипники чтобы увидеть три паза для их выбивания.http://keep4u.ru/full/080519/d5c6507f94568cdc03/jpg

Снова в ход плоская отвертка и молоток и выбиваем обоймы двух подшипниковhttp://keep4u.ru/full/080519/7935bf084329698b1d/jpg

Берём новую обойму http://keep4u.ru/full/080519/ae1285c4d6c317bb6f/jpgставим её на место старой и забиваем. Я забивал её колобашкой(может быть и КОЛХОЗНО)http://keep4u.ru/full/080519/eacbb1e59dac140918/jpg, но на не забивается до конца т.к. она утапливается внутрь,для этого я использовал старую сердцевину подшипника и потихоньку её добил до упора поставив на неё головкуhttp://keep4u.ru/full/080519/5b7c014d5d92c181c6/jpg

После небольшого перекура берём смазкуhttp://keep4u.ru/full/080519/73882d00a1bd3ab6b2/jpg и смазываем новый подшипникhttp://keep4u.ru/full/080519/8c56b22fee1cd7bc00/jpg, забитую обоймуhttp://keep4u.ru/full/080519/11ab4ceb830ef98cee/jpg и ступицу, ставим новую сердцевину подшипникаhttp://keep4u.ru/full/080519/27814086e2aca8fa3a/jpg и ставим пыльникhttp://keep4u.ru/full/080519/d98d6770c2c3e6660c/jpg

Всё это дело втавим обрато на ступицу, сердцевину наружнего подшипника ставим после того когда ступица будет уже снаружи(т.к. когда вставляеш барабан ступица может его вытолкнуть и он упадет на землю и недай бог в грязь).

Берём шайбу(ставим), гайку и затягиваем её до упора,с усилием прокручиваем барабан и чувствуем как обойма встает всёравно на место(как бы мы её не забивали) и так несколько раз пока тугость прокручивания небудет меняться. Потом ослабиваем гайку до тех пор пока шайба при помощи отвертки не будет немного двигаться вправо-влево.

Ставим стопорную гайку и шплинтhttp://keep4u.ru/full/080519/ae1c96073165e22f57/jpg загибаем шплинт пассатижамиhttp://keep4u.ru/full/080519/d3d827f1ec59c72aa5/jpg и добиваем молоткомhttp://keep4u.ru/full/080519/8d83344408e77b4df2/jpg, далее ставим колпачок добавив в него немного смазкиhttp://keep4u.ru/full/080519/13a33f99384a931f8a/jpg и чтобы он не загнулся забивал я его головкойhttp://keep4u.ru/full/080519/81a7dde310ce507960/jpg, ставим проставку для литых дисковhttp://keep4u.ru/full/080519/08235d42325c005648/jpg и наконецто ставим колесо http://keep4u.ru/full/080519/84bf2c53ff92f28ffb/jpg.................................

И наконец то наслаждаемся тихой ездой без гула подшипников .

Если что неправильно написал, неругайте меня, а поправляйте, чтобы была полноценная тема(ВСЕМ ПРИГОДИТСЯ ).

[Creeping Shadow 60]

молодец! +5

[пассатчик с 98г 179]

Спасибо и за себя, и за тех кто прочтет позже!

[nym 7]

Отлично!

[traktorist 16]

Блин ,я бы не решился. В свое время отдавал на сервис (600р. сторона 350р. подш.) но мне там не только подшипники меняли ,а почти всё-цилиндры ,троса стоян. тормоза,колодки,шарниры задней балки,ну и подшипники. По этому решил отдать знающим людям(по крайней мере быстро,и достаточно гуманно по ценнику) .Если б всё это сам менял запарился бы наверно жестко!

Кстати там в барабане (по крайней мере в моём) стоит какая то шпонка которую надо отжимать отверткой вставив в отверстие в барабане (вот это по мойму без навыка сложновато)?

[Creeping Shadow 60]

traktorist, можно и так стянуть Без шпонки

[vlk 1]

можно и так, но не исключено, что вместе с колодками

обычно барабан не снимается без подъема клинышка (свода колодок), если на нем существенный износ..

а отчет хороший! тут отмечена важная деталь - хорошо протянуть подшипник перед регулировкой, мне кажется что частые проблемы типа "тока поменял, а оно опять" связаны именно с тем, что многие этот момент упускают, надеясь на кустарную "запрессовку". И с грязью осторожно, ибо из подшипников такого типа грязь никакой промывкой НЕ удаляется.

[Mrak 15]

[Берём новую обойму http://keep4u.ru/full/080519/ae1285c4d6c317bb6f/jpgставим её на место старой и забиваем. Я забивал её колобашкой(может быть и КОЛХОЗНО)http://keep4u.ru/full/080519/eacbb1e59dac140918/jpg, но на не забивается до конца т.к. она утапливается внутрь,для этого я использовал старую сердцевину подшипника и потихоньку её добил до упора поставив на неё головкуhttp://keep4u.ru/full/080519/5b7c014d5d92c181c6/jpg

Уточню - забивать новую обойму нужно не старой сердцевиной, а старой такой же обоймой. Её в отверстии не закусит, так она не дойдет до места посадки. К тому же можно пользоваться молотком без проставки, слегка смазав соприкасающиеся торцы обойм смазкой. Забивать равномерно постукивая молотком по всему радиусу обоймы до момента появления звонкого звука - он означает, что обойма дошла до упора.

[VodilaVW 0]

Уточню - забивать новую обойму нужно не старой сердцевиной, а старой такой же обоймой. Её в отверстии не закусит, так она не дойдет до места посадки. К тому же можно пользоваться молотком без проставки, слегка смазав соприкасающиеся торцы обойм смазкой. Забивать равномерно постукивая молотком по всему радиусу обоймы до момента появления звонкого звука - он означает, что обойма дошла до упора.

Забивал старой обоймой, но у меня её почемуто закусывало не доходя до конца пасадки гдето за 1-2 мм и приходилось бить по новой обойме назад(а это не очень хорошо). Поэтому и добивал старой серцевиной. А по началу и старой обоймой можно забивать,с этим спору нет, но в моём случае получилось не до конца.

P.S: колобашку ложил сверху для того, чотбы удар был в центр. Ато если бить по радиусу, то неопытный человек может нерасчитать удар и произойдёт перекос обоймы.

[duell 1]

можно и так, но не исключено, что вместе с колодками

обычно барабан не снимается без подъема клинышка (свода колодок), если на нем существенный износ..

а отчет хороший! тут отмечена важная деталь - хорошо протянуть подшипник перед регулировкой, мне кажется что частые проблемы типа "тока поменял, а оно опять" связаны именно с тем, что многие этот момент упускают, надеясь на кустарную "запрессовку". И с грязью осторожно, ибо из подшипников такого типа грязь никакой промывкой НЕ удаляется.

у меня подшипник полетел через день,забили все нормально,смазали и тд,затянули чтобы был маленький люфт!седня сунулся подтянуть,а он гудит опять!

[КОТ 19]

у меня подшипник полетел через день,забили все нормально,смазали и тд,затянули чтобы был маленький люфт!седня сунулся подтянуть,а он гудит опять!

Значит, либо подшипник "кривой", либо технологию не соблюдали при установке!

[duell 1]

КОТ, не,все как надо,все соблюдали!!!затягивал мастер затяжки-мой кореш-помошник слесаря!!!

в магазе мне предлагали за 120р купить,я постеснялся,купил за 230р!!!!тут где-то вычитал что лучше еще дороже брать!!фирму не подскажете????

[КОТ 19]

duell, чего ??? 120 и 230 !!?? Это чего за цены? И на что !? На манжету ступичного подшипника чтоли ?

Ступичный подшипник задний, как минимум 350 р стоит, и то таких цен давно не встречал!

[Дядя Леша 1 112]

Может всетаки перетянули? Петр ну даже кривой на следующий день не загудит. Правда если он не сделан из старой водопроводной трубы. Я обычно после замены чуть подтягиваю после пробега километров 200-300. потому что мне кажется люфт немножко увеличивается. Опоздал с постом. Мдя 120 и 230 это за комплект из двух подшипникоффф?

[duell 1]

Чего ??? 120 и 230 !!?? Это чего за цены? И на что !? На манжету ступичного подшипника чтоли ?

Ступичный подшипник задний, как минимум 350 р стоит, и то таких цен давно не встречал!

серьезно,может областные скидки конечно,но не знаю!!!прикиньте,такая фигня!!!!

я от ценника 120р чуть не ох..л,вчера вечером установили,седня еще поездил,все,кирдык!)))))

не,не перетягивали,седня ощутимый люфт был,вот и подтянуть попытался...

[КОТ 19]

Может всетаки перетянули? Петр ну даже кривой на следующий день не загудит. Правда если он не сделан из старой водопроводной трубы. Я обычно после замены чуть подтягиваю после пробега километров 200-300. потому что мне кажется люфт немножко увеличивается. Опоздал с постом. Мдя 120 и 230 это за комплект из двух подшипникоффф?

Да хрен занет! Может ему б/у за такие деньги продали !

Или "марковка" дохлая совсем уже !

[duell 1]

Да хрен занет! Может ему б/у за такие деньги продали !

Или "марковка" дохлая совсем уже !

не,ты че,все цивильно,все "новое"!!!

отстой,буду заказывать дорогой и ставить!!!!

кстати,именно на этой ступице меняется уже 3 раз,до меня делали на СТО в июне,сдох недавно вот!

[КОТ 19]

duell, так ступицу (марковку) и проверь для начала! В ней может и кроется проблема !

[duell 1]

а как проверить????читал что-то подобное,что вроде как ее выедает со временем,она становится овальная и тд!!!

вроде все ровненько,без косяков!

[Дядя Леша 1 112]

кстати,именно на этой ступице меняется уже 3 раз,до меня делали на СТО в июне,сдох недавно вот!

Вот на этом моменте стоп. Была такая тема у Саши (который пассатчик 98) там все дело в кривой ступице и выработке посадочных мест.

[duell 1]

Вот на этом моменте стоп. Была такая тема у Саши (который пассатчик 98) там все дело в кривой ступице и выработке посадочных мест.

хотите сказать ее надо менять????и сколько это примерно по деньгам выйдет???

[Дядя Леша 1 112]

Заметьте, про замену не было ни слова. Ну не может подшипник так быстро умереть, тут барин постараться надо. Или затянуть его от души или смазку (НУ а зачем она) не положить. Сколько ступица стоит не знаю Замена, я думаю, дешевая, там на коленке все меняется.

[duell 1]

не держите за дурака,руки не совсем из того места!!!))))))серьезно,все сработано нормально.

смазки до одного места набил,и затяжка была нужная,не одну тему прочитал по этому поводу!!!так что я все-таки грешу на саму ступицу!!

[Дядя Леша 1 112]

Понятно что все сработанно нормально, ты же написал выше и про смазку и про затяжку. Со смазкой и затяжкой подшипники не умирают так часто, вывод- ступица. Там больше нет ничего . она родная. Народ ставил наружный подшипник наш от классики , ну и он не умирал такими темпами. Кстати наиболее часто умирают именно маленькие подшипники .

[duell 1]

кстати, советовали от классики,подумал бред какой-то!!!ан нет)))

ладно,покумекаю и отпишусь на днях!!!удачи всем!!!!спасибо!