как слить из системы жидкость гур?

[NeoN 20]

Собсно сабж.

То говно что я давно залил и из за которого собсно гур у меня счас не работает - хочу слить сие безобразие промыть маслом для коробки автомата и залить родное, но как выгнать из системы остатки того говна что залито счас?

[Creeping Shadow 60]

1) Слить через шланги к насосу

2) Залить новое

3) Дать насосу поработать, покрутить рулем

 

Повторить операции 1-3 минимум 2 раза

[Shark 10]

Желательно делать на подъемнике, тк шланги отсоединяются внизу и обязательно при снятых шлангах покрутить до упора колеса влево- вправо, чтоб выпустить остатки жидкости!!!

[Gleb 428]

Можно и без подъемника, надо просто вевесить передние колеса на пнях например.

[Mrak 15]

Вывешиваешь колеса.

Снимаешь нижний шланг на насосе(который от бачка)

Сливаешь жижу, крутишь колеса от упора до упора(удобнее и быстрее прямо за колесо поворачивать, чем рулем)

Снимаешь бачек, потому что если ты его ниразу не мыл, то там накипи и грязи навалом.

Моешь его чем нибудь типа бензина ержиком или кисточкой.

После несколько раз прополаскиваешь чистой жижей, заткнув двумя пальцами одной руки дырки для шлангов и ладонью другой руки горловину - трясешь в руках, как бармен шейкер

Ставишь всё на место и подключаешь все шланги.

Заливаешь феби зеленую по горло.

Опять крутишь колеса от упора до упора, доливаешь жижу, пока из шланга обратки рейки не перестанут в бачек поступать пузыри воздуха и колеса не начнут поворачиваться с заметным усилием.

Заводишь мотор и опять крутишь колеса несколько минут.

Глушишь.

Снова снимаешь шланг с насоса и сливаешь жижу, вращая колеса.

Если есть еще феби, то промываешь еще разок по схеме.

Если феби нет, то заливаешь оригинал.

ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОКАЧИВАЕШЬ вращением колес(иначе при заводке жижа вспенится и насос будет гудеть, придется отстаивать)

Заводишь.

Ездишь, пока смерть не разлучит насос и рейку

[NeoN 20]

пасиб

[Valerka 0]

Подскажите пожалуйста как называются те жидкости, которые необходимы для промывки? И какую жидкость лучше заливать?

[Creeping Shadow 60]

Жидкость для промывки называется масло для ГУР Febi Жидкость лучше заливать оригинальную, продается у пассатчик с 98г.

[Valerka 0]

Спасибо, буду связываться

[пассатчик с 98г 179]

Спасибо, буду связываться

Febi 6162-170р

Febi 6161-220р

Оригинал G 004 000 M2-320р.

[Valerka 0]

А в литрах сколько примерно уйдёт на прочистку, каждой жижи?

[пассатчик с 98г 179]

А в литрах сколько примерно уйдёт на прочистку, каждой жижи?

2-3 Феби, и один оригинал.

[NeoN 20]

сьездил на диагностику рулевого механизма и приводов. Насос накрылся и рейка текет. Слили ту гадость что была залита у мну и посоветовали пока чтобы не заклинило насос тупо залить либо веретенки либо трансмиссионное(для автомата) масло кастрола.

Ну и морально и финансово готовиться на замену рейки+насоса+шлангов.

[Creeping Shadow 60]

ох еп... соболезную - сам через это прошел, правда не одновременно...

[NeoN 20]

можно конечно собрать залипуху - но есть парочка моментов:

1 насос почти не робит(а точнее прокладки в нем прогорели на пустом насосе, он чтото начинает качать только при большом крутящем моменте)

2 Наконечники шлангов - на одном резина слезает с наконечника(приходящий на насос) а на втором походу тупо резьбе хана(болтается хоть и не сильно, но всетаки с усилием небольшим наконечник имеет люфт)

3 с рейкой там совсем всё туго - подтеки у шлангов, люфт рулевой, и непонятные похрустывания в виде перемалывания какойто грязи внутри рейки.

Хоть промою шланги и насос веретенкой - хуже не станет. Жидкость из бачка никуда не уходит. Ну а рейку менять самую первую буду.

[NeoN 20]

промыть не успел сегодня - слил старую жидкость(хуже отработки, как вода и цвет темно коричневый) по инструкции сверху сделал все.

Залив веретенку она после запуска мотора провалилась положняково по системе и я долил новую, буквально за пару вращений веретенка тутже "окрасилась" в такой же цвет как и слитая(бачок перед этим промыл бензином и почистил щеткой - зубной ).

Буду её и дальше постепенно мыть - ибо веретенки хоть купайся... пока всё говно из системы не выдавит.

А гидрик стал работать. Херово и на холостых оборотах по прежнему его нет, но перед 2000 он таки врубаться начал(не то что раньше при 4000). Насос заметно тише гудит. До кучи ещё надо шкив помпы водяного насоса менять - при вращении на нём как восьмерка появилась.

[Mrak 15]

Сама помпа то живая? А то может восьмерка на шкиве из-за люфта?

[NeoN 20]

помпа воду качает исправно, а вот люфт присутствует.

[NND 1]

Хотел спросить, на сколько сложно поменять самостоятельно шланги ГУРа? А то подтекают, со стороны рейки... Даже и не видно где, но жидкость уходит и вся защита постоянно мокрая... Шланги есть, желание поменять тоже, а вот познаний маловато...

[пассатчик с 98г 179]

Вот кусочек знаний.

http://keep4u.ru/full/080714/ffc88e7817b8f46080/jpg

[NeoN 20]

такой рисунок под микроскопом то реально рассмотреть? Если честно у мну та же трабла с шлангами только вот жидкость никуда не уходит и гидрик только на повышеных пашет.

[романыч 136]

Хотел спросить, на сколько сложно поменять самостоятельно шланги ГУРа? А то подтекают, со стороны рейки... Даже и не видно где, но жидкость уходит и вся защита постоянно мокрая...

Может не шланги текут, а верхний сальник рейки. У меня именно он тек.

[polega2000 7]

Вообще это темный лес,т.е.у кого как.

Я много эксперементировал,но моему ГУРу понравился Дэкстрон.

У кого с феби хорошо,у кого с оригиналом.

Но в целом все правильно сказали.

[пассатчик с 98г 179]

такой рисунок под микроскопом то реально рассмотреть?

там на рисунке есть ссылка http://www.elcats.ru/vw2008/?marka= там все крупно

[NND 1]

У меня гидроусилитель работает нормально, на любых оборотах.... До этого была такая фигня, что пока машина не прогрета или на малых оборотах, он сильно гудел, а пот все затихало... Как я понял причина была в том, что защитой повредил нижний шланг от насоса и он совсем немного стал подтекать, а через недельку с него вообще стало течь. Так я его обрезал, старую жидкость слил сколько вышло, одел обратно шланг, залил новую... После того как первые разы заводил не на долго, он гудел (насос), а потом поработал сек 30 и стала тишина, и вращается просто супер... Но дальние шланги как подтекали, так и текут... Так все вроде есть, только не знаю как туда подлезть...