Светик 1 Жалоба Опубликовано 22 Апреля 2009 Всем доброе утро! Спасибо за внимание к моей скромной персоне! По поводу оборотов: года полтора назад началось с того, сто обороты стали падать на холостом ходу, когда машина еще холодная. Потом начали прыгать туда-сюда, потом вобще держали 4 тыс. и оз выхлопной белый дым с запахом бензина. Приехала к инжекторщику, он мне сказал что накрылся датчик ДПДЗ, а он меняется только с моновпрыском. Поменяла. Мес. через девять начали опять плавать обороты, машина тупит при разгоне (возможно сцепление?), кажется вырос расход бензина. Неделю незед была в Дилижансе, диагностировали 3,5 часа! Вобщем, сказали мне что надо трамблер менять (одна пружинка куда-то улетела и возможно БУ двигетелем накрылся, и еще лямбда-зонд через раз работает, отсюда и бензин жрет. Вобщем, хожу по разборкам . Как говорится, не устаю ремонтироваться уже 1,5 года! ! А вот интересно: это только у меня так, или у всех? Причем продать машину даже мысли не возникает почему-то!))))))) Да, и еще потолок оторвался!!!))))))))) Будем с мужем летом на даче клеить! Тем более, что здесь нашла чудесное наглядное пособие как это делать! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Димка 175 Жалоба Опубликовано 22 Апреля 2009 Светик, по моему тебя разводили.... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Светик 1 Жалоба Опубликовано 22 Апреля 2009 Почему? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
КОТ 19 Жалоба Опубликовано 22 Апреля 2009 Подъедь ко мне, поглядим чего у тебя там . Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 22 Апреля 2009 Мес. через девять не устаю ремонтироваться уже 1,5 года!Не понял - все таки девять месяцев машинка бегала без нареканий? Причем продать машину даже мысли не возникает почему-то!Если машина у вас первая - то это понятно, это как первая женщина или первый ребенок - вещь особо любимая, с ней жалко расстаться, ко всем последующим машинам будет уже более утилитарный подход... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Светик 1 Жалоба Опубликовано 22 Апреля 2009 BigHarry, После замены моника - да. Потом опять начались проблемы. Падают обороты на холостом ходу когда машина холодная, а недели две назад завела - на хлостом чержит четко 2 тыс. оборотов, хотя должна, вроде 900. Кстати, в прошлые выходные, ехала по кольцу, так вот в выхлопной была детонация, или как это правильно называется? Почитала в инете, вроде дело и правда может быть в регуляторе зажигания. Может кто скажет, в трамблере и правда нужды ДВЕ ПРУЖИНКИ? У меня-то ОДНА! Вроде это на обороты влияет? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Димка 175 Жалоба Опубликовано 22 Апреля 2009 Почему? мозги вылетают как правило последними, и если вылетили, то они не могут то работать, то нет а вообще, правильно - пусть Кот пощупает.. а про трамблер похоже Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Светик 1 Жалоба Опубликовано 22 Апреля 2009 КОТ, А куда подъехать можно, правда я в субботу уже на замену трамблера собралась, и еще мне вроде как должны БУ двигателем продиагностировать. (Сказали мне привезти БУ с разборки на проверку, потом сдать его обратно, но я вот думаю, на разборках же детали не диагностируют, так можно бесконечно ездить Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
КОТ 19 Жалоба Опубликовано 22 Апреля 2009 У меня лежит трамблер и ЭБУ от РП. Светик ,а какой номер на ЭБУ у тебя ? Контакты отписал в личку. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Светик 1 Жалоба Опубликовано 22 Апреля 2009 КОТ, номер ЭБУ вобще без понятия! Вчера с мужем ходили вокруг этого ЭБУ кругами, так не видно, а снимать стремно, он не знает как, решил лучше не лезть. А в трамблере реально две пружинки нужны? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
КОТ 19 Жалоба Опубликовано 22 Апреля 2009 А в трамблере реально две пружинки нужны?В трамблерах действительно есть пружинки и "кулачки". Но на наших трамблерах чего то не видел. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Светик 1 Жалоба Опубликовано 22 Апреля 2009 КОТ, В том-то и дело что есть пружинки, я их видела. Объясните, плз, зачем в трамблере пружинки и кулачки, и вобще зачем он нужен. Не сомневайтесь, я пойму, про моник поняла же когда ремонтировала. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Димка 175 Жалоба Опубликовано 22 Апреля 2009 (изменено) Светик, это надо для опережения зажигания, если в 2х словах, так сказать самонастройка, ну и когда вал крутится, то бегунок раздает искру по свечам в более поздних моновпрысках этим заведуют мозги ничего страшного, что мозги снимите нет, по моему их можно снять даже не разъединяя разъема Изменено 22 Апреля 2009 пользователем DmitryS Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
КОТ 19 Жалоба Опубликовано 22 Апреля 2009 На мозгах есть номер. Наклейка и девять знаков подряд *** *** *** Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 22 Апреля 2009 ничего страшного, что мозги снимите нет, по моему их можно снять даже не разъединяя разъемаА раззе не надо перед снятием мозгов скинуть клемы с акка? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Димка 175 Жалоба Опубликовано 22 Апреля 2009 у мозгов своя масса есть чеез провод, если мне память не изменяет, просто если клемму скинуть- ошибки уйдут, а так прочитать можно будет... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
